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長春是我家,建設美好家園——加快停車場建設,緩解交通擁堵
發布日期:2016-08-16    作者:長春城投    來源:長春城投

停車場建設是城市發展的需要,是解決城市停車難問題的重要手段。通過加快停車場建設,提高停車資源的利用率來緩解城市交通擁堵,不僅能夠提高城市整體形象,更有利于城市的經濟發展。

我公司結合我市實際情況,擬建立體停車場、“兩橫三縱”快速路橋下停車場、地下停車場、路內停車泊位及利用城市各區零散地塊建設停車場、停車換乘站P+R停車場等停車項目。

1、立體停車

集約挖潛,充分發掘城市地上和地下空間資源。在建成區居住或商業活動密集的區域,往往停車需求較大但缺少儲備土地。利用立體空間建設立體停車設施,提高空間利用率,大幅增加停車泊位的數量。

2、“兩橫三縱”快速路橋下停車場

借鑒其他城市經驗,利用快速路橋下閑置空間建設停車場,可節省城市土地資源、緩解高峰期交通堵塞和周邊商家及居民停車難問題。

3、地下停車場

利用商業設施及大型辦公建筑的地下空間建設停車場,可以滿足建筑停車設施的合理配建比例,為市民提供更大的便利,也有利于發揮城市中心區不同功能地下空間的綜合效益。

4、路內停車泊位

路內停車泊位的施劃工作由各區進行,并實行市、區、街道三級管理。我公司將協助建管、交警部門、各區,完善路內停車泊位管理,提升停車信息化水平,加強違法行為治理。

5、城市零散地塊建設停車場

整合城市零散空間的泊位資源、充分挖掘其停車容量,為未來新增車位、建造車庫奠定基礎。可以結合城鄉建設規劃,以及舊城改造、老停車場改造等,根據城市停車規劃的需要,統籌考慮市政、園林設施的新建和改建,加強綠地等零散空間的綜合利用。

6、停車換乘站停車場P+R

P+R是指公共換乘停車場,是設置在城市中心外圍、與公共交通樞紐銜接、收費低廉的停車場,它通過較低的停車費和方便的換乘,吸引車主換乘公共交通工具前往市中心。P+R停車場收費相對較低,引導市民選擇這種省油、省停車費又不堵車的出行方式,減少主城內部的車流量,有效調節停車供需矛盾、緩解擁堵城市交通。

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